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　　说:北京具有巨大的汽车市场，据统计全国七分之一的汽车销往北京，与这么大的市场相比不相称的是北京没有自己的汽车，索娜塔改变了这个局面，索娜塔将成为出租汽车首选。目前北京的出租汽车车型与北京市的形象形成了反差。这次推出的索娜塔是韩国最流行的车型，这款车型在海外市场韩国市场都取得了良好的成绩。不久进来北京的汽车板块将形成三个不同的格局。应该说索娜塔的即将面试，使现代在北京挂起一阵韩流，下面我们的论坛即将开始。

　　说:常青：上海是六大支柱，分别是汽车、装备、汽车、冶金、石化等等，所以其增长比较稳定，尽管通信业受到影响，但其经济增长还是比较稳定的。从这个角度来看，北京工业还存在着产业结构不断优化、升级的问题，在这里要把振兴现代制造业作为一个重点突出出来，这是经济思考和实践的证明得出的结论，所以今年市委、市政府特别提出了要振兴现代制造业，这确实是首都制造业发展的需要，也是结构优化的需要。同时也是北京整个经济、社会发展的需要。

　　说:苏晖：职业分类上也有特点，40个职业者对2003年买车喜好程度职员是第一位，占到10％，第二位的是企业从业者，8.6％，第三位是搞销售业的人员，占到7.9％。我们抽取了600位消费者进行调查，有61％的消费者有驾照对此感兴趣，还有38％没有驾照的也对购车感兴趣。另据调查，有22％的消费者计划明年买车，2003年，2004年购车的占24％。这个调查很有代表性，不仅在汽车卖场调查的，还到居民区和商业区调查。

　　说:李京生：比如北京吉普，按道理说吉普车在国外应该卖得更贵更好，但到中国来卖得便宜了还没有市场，这可能是由于国内吉普车的供应量太大，因为价格是由市场供求关系决定的。所以我们应该拿出更多的产品适应市场。像苏总提到销售店反馈需求信息，需求数量的问题，其实我觉得更重要的还是反馈市场的动向。比如老百姓买车时对车的意见以及对车不满的地方，应该很快地反馈到厂家，为厂家下一步的改进和新车型的设计都提供非常重要的参考。

　　说:丁梅：各位专家今天在百忙中抽出时间来参加我们晨报的经济圆桌论坛，我们在此表示非常容幸，在此我代表北京晨报对各位专家的到来表示衷心的感谢，感谢徐和谊董事长、感谢卢载万总经理。今天论坛是我们北京晨报和搜狐网站联合举办的，应该说这次论坛是非常成功的，虽然我们今天论坛的直播现场也是比较简陋，但是我们今天这个论坛是高层次的、高档次的。而且我们今天论坛的话题也是热门话题，也是市民非常关注的。刚才也说了我们的网站有有几千个问题提出。